Шта је механичка заптивка

Механичка заптивка се односи на уређај састављен од најмање једног пара крајњих површина окомитих на осу ротације под дејством притиска течности и еластичне (или магнетне силе) компензационог механизма и сарадње помоћних заптивача за одржавање пристајања и клизају један према другом.

Механизам за еластично оптерећење и помоћна заптивка су механичка заптивка металних мехова, које називамо металним меховима. У лаганом заптивачу, постоји и употреба гумених мехова као помоћних заптивки, еластичност гумених мехова је ограничена, генерално их је потребно допунити опругама како би се задовољила опруга за пуњење. „Механичка заптивка“ се често назива једноставно „машинска заптивка“.

Механичка заптивка је уређај за заптивање вратила за ротационе машине. Примери укључују центрифугалне пумпе, центрифуге, реакторе и компресоре. Пошто осовина пропелера пролази кроз унутрашњу и спољашњу страну опреме, на овај начин постоји ободни зазор између вратила и опреме, кроз који медијум у опреми цури напоље, ако је притисак унутар опреме мањи од атмосферског. притисак, ваздух цури у опрему, тако да мора постојати уређај за заптивање вратила како би се спречило цурење. Постоји много врста заптивки вратила, јер механичке заптивке имају предности мањег цурења и дугог века, тако да су механичке заптивке у свету најважнији метод заптивања вратила у овој опреми. Механичка заптивка, такође позната као предња заптивка, дефинисана је у релевантним националним стандардима на следећи начин: „Уређај за спречавање цурења течности састављен од најмање пара крајњих површина окомитих на осу ротације под дејством притиска течности и еластичне силе (или магнетне силе) компензационог механизма и сарадње помоћних заптивки“.